A construção da via férrea transitava entre dois núcleos importantes de Belém do Pará (Paraty e Belém-PA), numa zona conhecida 🧲 como "Palhaço da Fé".
A partir daí as obras do ramal só se realizavam de forma regular, no dia 7 de 🧲 abril de 1939, num trecho entre Pacajá, Belém, e Belém, pelo governo federal, para ligação entre o centro de Belém 🧲 (Tabatinga dos Bandeirantes) e Belém (Tojal da Barra).
Esta última estação, da
Linha do Norte, foi a estação terminal desse ramal, inaugurada 🧲 no dia 6 de dezembro de 1969, com a estação terminal de Mairinque, inaugurada no dia 13 de dezembro de 🧲 1969 sob o número de 2,1.
Em 1975 se iniciaram as obras do ramal, passando, pelo menos, por Marajá, e por 🧲 Entre Rios, numa viagem de aproximadamente 15 horas até chegar novamente a Santarém.
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