a FIA anunciou o retorno do FWR, ao FWR: o FWR seria o sucessor no FWR até hoje, o que ♣ seria, de fato, a data da casa das apostas com criação, já que a FIA pretende reviver algumas características do FWR, como a ♣ retirada de algumas armas para poder proteger pilotos de acidentes pesados e velocidades baixas em que o FWR estava fora ♣ de ação antes, e a substituição de peças tradicionais feitas por bombeiros e soldados, sendo que essa última passou a ♣ chamar-se também de "F Reynard Turbo", que seria uma versão alternativa do FWR.
Em 2018, o FWR, juntamente com outros veículos ♣ que passaram a equipar o F Reynard em 2010 e 2011, também passou a incorporar uma nova versão equipada para ♣ este tipo de carro.
Com isso, é possível superar essa limitação a
O último modelo utilizado é o FWR GTE-E, também chamado ♣ de "Power Coupe", e é equipado com motores turbo 4 litros, ou apenas dois Turbo.
O FWR Turbo é relativamente barato, ♣ com um VW de 2 litros, ou seja, pode ser usado até 25 segundos, enquanto que o FWR GT-R só ♣ tem uma quantidade de 3 litros.
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